随着中国（上海）自由贸易试验区的正式启动，NM500耐磨钢板市场发展迎来新的契机。尤其对于主要依靠进口的铁矿石来说，或许意味着一次港口变革。

近日相关人士对上证报记者表示，国内进口NM500耐磨钢板市场，矿价高低并不直接取决于国际市场，而与国内市场对进口矿的运输、仓储和采购成本存在很大关系。上海自贸区将在运输、仓储等方面给铁矿石带来成本优势，随着这种优势日渐明显，目前铁矿石港口分布格局或随之打破。

10月份以来，进口NM500耐磨钢板价格就出现了不同程度的涨幅，整体反弹行情再现。据数据监测显示，截止至10月17日，62%印粉港口均价为925元/吨，62%PB粉为941元/吨，63.5%巴西粗粉为957.86元/吨，分别较10月1日上涨1.09%，0.64%与0.45%。

展望未来，相关专家认为，预计第四季度矿价将在125-130美元/吨之间，在成本压力下，广大钢铁企业将更倾向于在采购等环节控制成本，力求突破。

铁矿石运输南方港口有优势

目前铁矿石国际贸易基本集中于海运贸易，通过铁路运输和其他方式运输的比重不足10%，2012年全球NM500耐磨钢板贸易总量为11.3亿吨，海运贸易量超过10亿吨，超过全部铁矿贸易总量90%，海运贸易已成为国际NM500耐磨钢板贸易的主要模式。信息来自：http://www.hjg5188.com/  http://www.hd450.com/   http://www.lwyhgt.com/ http://www.jrdgangban.com/   http://www.45mn.net/  http://www.q345nh.com/    http://www.518gangban.com/ http://www.hjg9188.com/ http://www.hbg8.com/ http://www.tjxsygt.com/  http://www.45crmo.com/ http://www.91fjg.com/     http://www.45crmo.net/ http://www.nmb518.com/  http://www.jmg8.net/ 
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